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伊利牛奶擺上了佤族同胞的餐桌

                      送貨路上                                                    

                                        送貨路上的袁明強(右)和陳榮                                                    

工作中的張曉                                                    

與佤族同胞合影                                                    

葉姐和她的小商店                                                    

佤寨的孩子們  

云南的遙遠不能用距離測算。從西雙版納的嘎灑機場到孟連傣族拉祜族佤族自治縣200公里的路程,開車要走4個多小時。而從孟連縣城到中緬邊境的勐啊村不足百公里,也需要開車4個多小時時間——在不下雨的情況下。

告別海拔4100米的拉木村,記者一行又飛赴西雙版納。為了體驗伊利的銷售渠道下沉,我們又將到達云南最邊遠的地區,跟隨伊利銷售人員袁明強和陳榮到中緬邊境的勐啊村送趟貨。8月14日一早,淅淅瀝瀝地下起了小雨,雖然對路程的艱難有所預估,實際情況還是超乎想象。在這里,幾乎沒有一條平直的路,小貨車從縣城出發后就一直在彎彎曲曲的見不到頭的山間道路中盤桓。

在地圖上,勐啊村是嵌在粗紅色的國境線上的一個小圓點,與緬甸隔河相望。從孟連縣城出發,一路崎嶇的山路,從柏油路到石子路再到土路,遇到下雨就成為泥塘路。這段路,被兩個小伙子稱為“爛路”。果然,行程過半,在雨勢的助攻下,正修著一半的路開始變成泥濘,車輛行進速度越來越慢,如同拱著泥前行的河馬般笨拙,終于在離目的地20多公里的地方堵住了。

滇西南部四季不分明,卻有著明顯的旱季和雨季。到了七八月份常常會毫無征兆地下起雨來,而且來勢洶洶,容不得片刻喘息。不大一會兒功夫又云開霧散,雨過天晴。而這一陣猝不及防的雨,讓糟糕的道路立即癱瘓。陳榮說,雨季送貨的時候,出發前不會知道自己什么時候能返回,遇上下雨在路上被堵兩三天是太正常不過了。

在細雨中陷入泥淖,推開車門,路上連下腳的地方都沒有。陳榮告訴我們,這個時候可以看長長的車隊,一眼就能認出外地司機,從側面超車左右突擊的,肯定是外地人,直到道路被堵的死死的,才知道要老老實實排隊。“這邊的路,就得有耐心,該等的時候就安靜地等。”四十多分鐘后,車隊終于又緩緩移動了。

由于是口岸,勐啊村比一般的村鎮更加繁華,店鋪林立、車水馬龍。而距離此地三四公里的雙相自然村,則是個僅僅有15戶人口的寧靜的佤寨。我們的送貨車開到村里,小朋友們就圍攏過來跟著車跑,把我們領到村里唯一的商店——“葉姐”家。

42歲的“葉姐”叫葉吧,是個開朗爽快的佤族女子。葉姐告訴我們,她是2002年開的這家小商店,最初賣的商品中飲料居多,也有些乳飲料。2014年,伊利的經銷商開始上門送貨,這是唯一給她送貨上門的經銷商,保證了產品的新鮮和價格公道。5年來,村子里喝牛奶的人越來越多了,大家都知道牛奶是營養品。

葉姐帶我們來到鄰居巖班家。61歲的巖班四世同堂,岳母、他們夫婦倆和兒子、女兒及孫子、外孫都住在一起。巖班說,自己小的時候沒有喝過牛奶,兒子女兒小的時候,會吃牛奶味的冰棍兒,而現在自己五歲的孫子,每天都要喝牛奶和酸奶。購買的便捷性,正改變著小小的佤寨的飲食習慣。

孟連是個佤族、拉祜族、傣族等多個少數民族混居的地區,在這里很少聽說年輕人外出打工,他們都愿意在家里干農活,最遠也不過是到附近的縣城經商。寨子里的生活緩慢閑散,這得益于當地適宜的氣候和豐富的物產。

在這里,盡可以做出一桌中原地區聞所未聞的盛宴,從食材、配料到烹飪方法都遠離我們熟悉的飲食譜系。一年四季,山林中都有品類豐富的野菜、蔬果和菌類可以食用,但蛋白質獲取最難。由于自然條件所限,滇西南乳制品匱乏。從前,滇西南少數民族只能通過食用自然環境中的魚類和蟲子來補充蛋白質,例如八月份就是吃蜂蛹的季節,但這樣的方式的季節性太強,這使得西南少數民族一直以來就缺乏穩定且優質的蛋白質獲取來源。伊利,填補著這一空白。

當日下午,告別了勐啊村,袁明強和陳榮還有十幾個網點要送貨。兩個小伙子搭檔送貨已經有3年多時間了,負責著30多個村級銷售網點的送貨任務,其中10多個都是道路偏僻的地方,最遠的一個網點距離縣城有100多公里,開車要走一天的時間才能到。每個網點的送貨量都不大,幾提牛奶到十幾提的樣子,但不管需要多少,兩人都會保證每周至少送貨一次。

分別時習慣性地問了一下袁明強“什么時候返回呢?”袁明強撓撓頭說“說不好……”雨季時,遇上山體滑坡或泥石流,在路上被堵一周的時候也有過。因此兩人隨時在車上備著棉被、大瓶的礦泉水和壓縮餅干等物品。小貨車的駕駛室因此看起來像個小家的濃縮版。幾年風餐露宿的送貨生活,已經讓他們將貨車當成了簡易的家。

張曉是孟連傣族拉祜族佤族自治縣和西盟佤族自治縣的伊利產品經銷商,土生土長的孟連縣人。在他的商貿公司有十幾名像袁明強和陳榮這樣的送貨員,負責著兩縣300多個村級直營網點的送貨任務。孟連和西盟算不上銷售額大的縣城,但肯定是云南省內送貨最困難的地方。

剛開始往這些村寨送牛奶時,老鄉們都沒喝過牛奶,有些商店就留下兩三盒牛奶試一試。慢慢的,伊利產品的品質贏得了消費者的認可,貨就留的越來越多了。張曉說,最遠的送貨網點在200多公里外,開車路上得住一晚才能到。那個叫勐卡鎮100號的網點,只有十幾戶人家,每周送貨一次,月銷售額僅有幾百元。

在這樣的地區,沒有利潤可言,還要搭上高昂的運輸成本。但是,伊利的支持讓張曉堅持一貫的品質和服務,一家企業的堅持,改善了一個地區的膳食習慣,讓孩子們有個更多的營養補充,這是讓張曉最自豪的事情。張曉也代銷啤酒和白酒產品,他說送牛奶跟送別的產品都不一樣,一盒牛奶里,承載著一份責任。

今年春天,張曉給勐馬鎮中心校的孩子們贈送了2000多盒牛奶,那次他到了學校,教給孩子們牛奶的外包裝該如何打開,什么時間喝牛奶最好,喝完牛奶包裝盒該怎樣折疊之后扔進垃圾箱。今年4月30日,西盟佤族自治縣和孟連傣族拉祜族佤族自治縣才退出貧困縣序列。張曉說,家鄉的經濟條件還是很落后,很多孩子沒有零食吃,能喝上甜味的牛奶,孩子們都特別開心。

直控村級網點近60.8萬家,購買家庭數量超過1.6億,伊利的優質產品滲透于中國90.9 %的家庭。浩瀚如繁星的銷售網點,既服務于繁華的都市,也沒有遺忘偏遠的山區,為中國絕大多數平凡的家庭提供優質新鮮的營養支持。2019年上半年,伊利實現營業總收入450.71億元,凈利潤近40億元,再創新高。作為行業龍頭,伊利更以領先的產品創新優勢、良好的渠道滲透優勢以及“大業有道”的行業責任感和使命感,書寫著中國乳業的發展傳奇。

未來,張曉打算一直跟隨伊利發展的腳步,讓更多的家鄉人能喝上新鮮、健康、營養的優質乳制品。雖然很多送貨網點并不能讓他盈利,但張曉覺得人總要有金錢之上的追求,那就是所謂的情懷和責任吧。 文·攝影/北方新報融媒體記者  查  娜  實習生  張  磊

[責任編輯:張彬]

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